Kategori

Berita Mingguan

1 Radiator
Lantai loteng di balok kayu
2 Radiator
Skala pembersih dari boiler (informasi umum)
3 Pompa
Model utama dari oven bata untuk rumah di kayu, fitur dan metode pembuatannya
4 Radiator
Boiler minyak bahan bakar untuk rumah pribadi
Utama / Boiler

Perbaikan baterai pemanas


Emisi panas yang lemah dari radiator selama musim pemanasan dapat terjadi karena berbagai alasan. Yang paling populer adalah depressurization atau pengurangan kelulusan dalam rongga. Tidak selalu mungkin untuk menyingkirkan unsur-unsur sistem seperti itu, oleh karena itu dimungkinkan untuk melakukan perbaikan independen dari baterai pemanas. Dengan bantuannya dalam banyak hal, dimungkinkan untuk mengembalikan kapasitas kerja dari node yang gagal.

Varietas pemanas

Di tempat hunian modern ada beberapa jenis radiator yang efektif mengatasi tugas mereka. Perbedaan utama di antara mereka terletak pada material yang digunakan. Ini diterima untuk menggunakan jenis seperti itu:

  • Besi cor. Tersedia dengan harga, tetapi memiliki massa besar. Digunakan lebih sering di gedung apartemen.
  • Aluminium. Dituntut dalam sistem tekanan ringan. Penurunan tekanan yang buruk dan kejutan hidrolik.
  • Bimetal. Memiliki umur panjang. Mereka cukup mahal.
  • Baja. Mereka memiliki konduktivitas termal yang baik, tetapi tunduk pada proses korosi yang cepat, mengurangi kehidupan.

Dalam kebanyakan kasus, perbaikan radiator efektif dengan bagian besi cor.

Kriteria kesalahan

Pemilik rumah biasanya menjadi cemas ketika pemanas radiator mengalir, dan tidak ketika gejala bermasalah pertama muncul. Untuk mengurangi kemungkinan kegagalan radiator, Anda harus memperhatikan perilaku sistem secara keseluruhan dan setiap bagiannya:

  • Perbaikan baterai besi tuang atau dari material lain mungkin diperlukan dengan diameter pipa yang salah pilih, dengan tekanan yang salah atau pilihan temperatur pendingin yang tidak sesuai;
  • ketika sejumlah besar kotoran yang tidak diinginkan dalam komposisi pendingin terjadi kerusakan fisik-kimia bahan dari dalam radiator;
  • radiator akan memerlukan perbaikan ketika razia dibentuk pada sambungan antara bagian radiator, menghalangi saluran pendingin melalui sistem;
  • kerusakan pada puting berulir mengarah ke perbaikan radiator;
  • ketika radiator pemanas di apartemen berisik, itu tidak selalu menunjukkan kerusakannya, tetapi Anda dapat menghubungi tim perbaikan untuk memeriksa proses ini;
  • radiator bising, termasuk dari sumbat udara yang terbentuk, yang disebabkan oleh kebocoran pipa.

Tempat kebocoran di radiator besi cor

Tidak mungkin mengabaikan radiator yang bermasalah, karena ini dapat menyebabkan pembentukan kerusakan material atau fisik, karena suhu pendingin di dalam sistem sangat tinggi.

Eliminasi depressurisasi

Munculnya daerah yang bocor biasanya diamati selama beban puncak pada sistem pemanas. Jika radiator bocor, kami akan memberi tahu Anda apa yang harus dilakukan selanjutnya. Sangat mudah untuk melihat kebocoran oleh tetesan yang menonjol di daerah panas atau di daerah basah kecil di bawah salah satu bagian.

Perbaikan sendiri baterai cast-iron akan efektif di rumah pribadi atau di apartemen dengan pemanas individu. Di gedung apartemen, disarankan untuk menghubungkan spesialis dari perusahaan manajemen ke proses, karena sistem memiliki tekanan yang lebih tinggi dan tidak selalu mungkin untuk memutuskan sambungan dari pemanas sentral sendiri.

Cara terbaik adalah mengganti radiator lama dengan yang baru.

Sebelum bekerja, perlu untuk mengurangi tekanan dan suhu di pipa, karena sulit untuk menghilangkan kebocoran di radiator besi cor panas. Terapkan beberapa metode perbaikan:

  • Jika di persimpangan arus baterai pemanas, dan Anda tidak tahu apa yang harus dilakukan, maka itu sudah cukup untuk mengambil perban medis dan lem epoxy. Basahi lapisan yang bocor dengan perban yang dilembabkan dengan lem. Permukaan yang kering membuat cat tetap baik, jadi setelah dicat, warnanya tidak menonjol.
  • Apa yang harus dilakukan jika baterai bocor? Perlu mengunjungi toko perangkat keras dan membeli klem khusus di sana. Mereka adalah bingkai logam dengan gasket karet. Antara bagian dari pasangan yang melesat.
  • Ketika baterai pemanas menetes, tidak diketahui apa yang harus dilakukan, dan tidak ada waktu untuk mencari lem epoksi atau klem, setiap potongan karet atau silikon (selembar ruang sepeda atau anyaman medis) akan dilakukan. Dianjurkan untuk memilih yang tahan panas (Anda dapat memeriksa, menekan untuk beberapa waktu ke bagian radiator yang dipanaskan) dan bahan yang cukup kuat. Kami menempatkan pada area yang diinginkan dan memperbaikinya sekuat mungkin dengan bahan di tangan (sepotong kawat, kabel atau kabel yang tidak perlu).
  • Pengelasan dingin juga digunakan untuk baterai besi (mirip dengan tanah liat anak-anak). Dianjurkan untuk membeli bahan ini terlebih dahulu jika ada radiator besi di rumah. Dan jika baterai sudah mengalir, maka Anda akan tahu apa yang harus dilakukan selanjutnya. Kami memutuskan bagian dari "plastisin" dan meremasnya di tangan kita ke keadaan plastik. Selanjutnya, aplikasikan pada area yang diinginkan dan tunggu hingga kedinginan. Pengelasan dingin untuk pipa pemanas adalah solusi sementara, dan sangat berbahaya, karena setiap saat dapat jatuh di bawah tekanan, dan kemudian tetangga akan kebanjiran.

Lebih baik untuk membuat lubang akibat korosi atau kerusakan mekanis daripada menggunakan las dingin. Elektroda terpisah digunakan untuk besi cor, dan untuk kenyamanan perbaikan, adalah mungkin untuk menghapus bagian, setelah sebelumnya memblokir riser dengan air.

Pemanas yang Dipulihkan

Pekerjaan restorasi harus dilakukan setelah shutdown musiman penuh dari pemanasan. Jika bagian-bagian dibangun menjadi ceruk dan mereka tidak dimaksudkan untuk dibongkar, mereka harus dijaga pada jarak yang cukup dari dinding. Dengan elemen dibongkar, restorasi baterai besi cor biasanya dilakukan dalam posisi horizontal. Metode kedua lebih disukai. Sisa-sisa pendingin dikeluarkan dari rongga dan singkirkan busi atau futorok.

Ketika membuka gulungan radiator, harus diingat bahwa sumbat telah memotong benang kiri, dan futorki - kanan.

Gabungkan kepala kerja kunci dengan puting di bagian. Turnkey mengatur penekanan agar tidak menekuknya. Selanjutnya, kita mulai membongkar bagian. Jika benang karatan tidak menyerah, maka tempat ini harus dihangatkan dengan obor atau autogen, memutar api di sekitar ulir. Memasang kembali bagian masalah, kembalikan radiator ke tempatnya.

Hal ini diinginkan untuk mencegah terjadinya lesi korosi di luar radiator. Untuk melakukan ini, mereka direkomendasikan untuk melukis secara teratur. Pra-bersihkan permukaan dengan sikat pada logam atau amplas.

Secara terpisah, beberapa kata harus dikatakan tentang cat radiator. Pilih lapisan tidak beracun khusus, yang dirancang untuk perbedaan suhu, dengan perlindungan terhadap korosi dan retak, sehingga tidak ada zat beracun yang dilepaskan selama pemanasan.

Layar Radiator

Semakin banyak, di apartemen dan rumah Anda dapat menemukan desain radiator yang tidak konvensional. Paling sering kita berbicara tentang layar pelindung - panel yang dirancang secara estetis, yang menutupi radiator, tetapi tidak mencegah konveksi. Baterai jauh lebih jarang dicat dengan warna yang berbeda. Dan meskipun masih jarang ditemukan di apartemen kami, itu selalu terlihat sangat asli dan segar.

VIDEO: Cara memperbaiki radiator tanpa mengeluarkan air dari riser

Radiator bimetal: perbaikan, perangkat, pembersihan, perakitan dan pembongkaran

Setiap perbaikan tanpa keterlibatan spesialis adalah tugas yang merepotkan dan tidak menyenangkan, membutuhkan baik biaya keuangan dan investasi waktu.

Memperbaiki radiator bimetal dengan tangan Anda sendiri dapat dilakukan dengan cepat dan tanpa masalah di bawah tiga kondisi berikut: ikuti urutan tindakan, memiliki alat yang diperlukan untuk melakukan ini dan dapat secara independen menentukan penyebab kerusakan tersebut.

Mengetahui cara membongkar radiator bimetal, pekerjaan lainnya akan mudah. Mereka dapat disolder, retak disegel dan dicuci, seperti struktur penampang lainnya, misalnya, dari besi cor, baja atau aluminium.

Perangkat Baterai Bimetal

Keunikan jenis pemanas ini di perangkat mereka. Menggabungkan dua jenis logam dalam satu desain adalah kesempatan untuk mengambil yang terbaik dari masing-masing desain, menggantikan sisi yang lemah.

Di jual ada:

  • Kombinasi inti stainless steel dengan casing aluminium. Dalam hal ini, logam-logam ini saling melengkapi sebagai berikut:
  • Baja memiliki konduktivitas termal hanya 47 W, yang cukup sedikit untuk pemanasan ruangan berkualitas tinggi. Aluminium memiliki disipasi panas sebesar 190 watt. Ketika dipanaskan dari inti, penutup efektif melepaskan panas ke ruangan.
  • Aluminium "takut" terhadap air, yaitu peningkatan keasaman, karena menyebabkan korosi di dalamnya. Stainless steel dinamakan demikian karena tidak takut dengan pendingin apa pun. Instalasi di dalam rumah aluminium kolektor baja terlindung dari interaksi dengan air. Karena itu, masa pakai radiator bimetal adalah 20-25 tahun, sedangkan untuk model yang hanya terdiri dari aluminium, jarang melebihi 10 tahun.
  • Kekuatan baja memungkinkan baterai jenis ini untuk menahan guncangan hidrolik, yang memberi konsumen kesempatan untuk memasangnya di rumah dengan sistem pemanas terpusat dan tidak stabil.


Dengan demikian, kombinasi dari dua logam yang berbeda tersebut telah menciptakan desain yang kuat dan andal, meskipun transfer panasnya sedikit lebih rendah daripada aluminium.

  • Kombinasi inti tembaga dengan bagian atas aluminium adalah terobosan nyata, karena logam-logam ini bahkan tidak dapat disimpan dekat, tetapi bersama-sama mereka menciptakan perangkat dengan emisi panas tertinggi. Pemisahan tembaga dan aluminium memastikan daya tahan dan kekuatan seluruh struktur.
  • Radiator semi-bimetal hanya dilengkapi dengan manifold baja vertikal, sedangkan yang horizontal terbuat dari aluminium. Mereka lebih murah, tetapi kurang tahan lama, meskipun kekuatan dan perpindahan panas mereka tinggi.


Ini adalah bagaimana radiator bimetal dibangun. Jika desain yang dapat diandalkan gagal, itu berarti kesalahan dibuat selama instalasi.

Penyebab utama kegagalan

Sebelum melanjutkan dengan perbaikan radiator, Anda harus memahami penyebab kerusakannya. Seperti yang ditunjukkan oleh praktik, ada beberapa alasan utama kegagalan baterai bimetalik:

  • Model yang salah dipilih. Jika Anda tidak membandingkan indikator sistem pemanas dengan karakteristik teknis baterai, mungkin ternyata mereka tidak cocok satu sama lain.
  • Koneksi salah ke sistem. Sebagai contoh, jika pipa atau adaptor untuk mereka adalah tembaga, dan casing di radiator adalah aluminium, maka kontak logam ini akan menyebabkan pembentukan korosi.
  • Pembawa panas yang terlalu kotor bahkan dapat menghancurkan perangkat pemanas yang paling mahal dan berkualitas tinggi, meninggalkan sedimen dan puing-puing di dinding mereka selama bertahun-tahun. Ketika radiator bimetalik tidak memanas sepenuhnya, alasan paling umum untuk ini adalah penyumbatan.
  • "Kelonggaran" dari puting dan gasket sering menyebabkan tidak hanya perubahan suhu, tetapi juga water hammer. Kebutuhan pertama untuk secara berkala memeriksa dan mengencangkan, dan yang kedua untuk berubah.
  • Ketika suara terdengar di baterai, udara bisa menjadi penyebabnya, tetapi ketika ditanya mengapa radiator bimetal klik, lebih baik untuk menanggapi spesialis. Alasannya mungkin disebabkan oleh kerusakan internal, yang hanya karyawan sistem pemanas yang dapat menentukan dengan bantuan peralatan khusus.


Perbaikan radiator bimetalik selama musim pemanasan hanya mungkin jika muncul gejala berikut:

  • Baterai tidak panas atau memanas hanya dalam satu bagian.
  • Pada sambungan sambungan atau di baterai itu sendiri, kebocoran muncul.
  • Kebisingan yang kuat dan berderak dalam sistem pemanas.

Cara mencuci baterai

Bahkan sistem pemanas yang paling tidak dapat diandalkan diasuransikan terhadap kerusakan. Sulit untuk mengharapkan bahwa dengan kualitas pendingin yang ada di jaringan pemanas perkotaan, radiator akan bekerja dengan sempurna selama bertahun-tahun. Sebagai aturan, tanda pertama mengapa radiator bimetalik panas buruk tersumbat.

Untuk memperbaiki situasinya, itu cukup untuk membersihkan sistem. Untuk melakukan ini, Anda perlu tahu cara mencuci radiator bimetal di rumah. Dalam pekerjaan sederhana ini, yang utama adalah mengikuti urutan tindakan.

  • Sebelum melepas baterai, lepaskan dari baterai dan siapkan tempat. Di lantai, Anda perlu meletakkan kain tahan air, memindahkan furnitur dan menghapus tirai dari jendela. Jika tidak ada guncangan pada radiator, maka perlu untuk mengalirkan air dari seluruh sistem.
  • Dengan menggunakan kunci pipa, baterai dilepaskan dari pipa sistem pemanas dan membengkokkan wadah sehingga air mengalir keluar darinya. Hanya dengan mengalirkan air sepenuhnya, radiator atau bagiannya dipindahkan ke kamar mandi untuk melanjutkan pembersihan. Kamar mandi harus ditutup dengan kain, bahkan lebih aman jika Anda menaruh palet kayu di dalamnya. Ini akan melindungi cakupannya dari kemungkinan goresan dan chip.
  • Busi dilepaskan, di mana air dipompa di bawah tekanan kuat sampai jet bersih mengalir dari radiator.
  • Dalam hal ini, jika skalanya begitu banyak sehingga air tidak dapat menembusnya, Anda harus menggunakan larutan kimia khusus yang dirancang untuk pekerjaan semacam itu, misalnya, "Mole". Alat (bahkan cuka biasa dapat digunakan) dituangkan ke dalam baterai dan dibiarkan selama beberapa jam. Jika lapisan skala sangat padat, maka Anda dapat membiarkan radiator untuk berdiri dalam semalam.
  • Setelah skala kimia melarutkan, bagian "bagian dalam" baterai dibilas seluruhnya di bawah tekanan air hingga menjadi transparan di stopkontak.
  • Semua colokan dipasang, dan mulai reassembly radiator bimetalik. Tidak sulit sama sekali untuk melakukan pekerjaan semacam ini dengan tangan Anda sendiri.


Dengan melakukan semua tindakan secara konsisten, setiap pendatang baru dapat menangani pekerjaan sederhana seperti membersihkan baterai. Akan lebih sulit jika mereka memberikan kebocoran, yang harus dihilangkan baik dengan menyolder, atau dengan lem, atau dengan pengelasan dingin.

Memperbaiki retakan pada baterai bimetal

Retak pada radiator bimetalik adalah peristiwa yang sangat tidak menyenangkan, karena perbaikan produk aluminium selalu disertai dengan kompleksitas.

Logam ini cenderung mengoksidasi ketika kontak dengan oksigen, yang menyebabkannya membentuk film oksida. Tampaknya segera setelah logam menjadi "kosong". Itulah mengapa sulit bagi pemula tanpa pengalaman yang tepat untuk memperbaiki radiator bimetalik. Para profesional tahu cara menyolder rangka aluminium, tetapi ini tidak berarti bahwa pekerjaan ini tidak dapat dilakukan secara mandiri.

Hal utama yang dibutuhkan oleh master adalah fluks, yang dengannya Anda dapat memecahkan masalah dengan munculnya film oksida. Alat khusus untuk menyolder aluminium dapat dibeli di toko, dan Anda dapat membuatnya sendiri.

Setelah masalah penghapusan oksida telah diselesaikan, penyolderan biasa dapat dilakukan dengan menggunakan campuran besi-damar sebagai solder.

Metode ini dibenarkan dalam kasus celah kecil atau lubang. Ketika perbaikan mendesak diperlukan, lem epoxy dapat digunakan sebagai solusi sementara. Prinsip pengelasan dingin dianggap sebagai salah satu cara terbaik untuk menghilangkan retakan dan lubang pada produk aluminium, dan radiator bimetal tidak terkecuali. Dana untuk pekerjaan ini dijual di toko-toko bahan bangunan.

Seperti yang ditunjukkan oleh praktik, jika bagian radiator bimetal telah sangat menderita, maka lebih mudah untuk menggantinya dengan yang baru, daripada mencoba memperbaikinya dan khawatir bahwa kebocoran baru akan terjadi kapan saja.

Menyimpulkan, kita dapat menarik kesimpulan berikut:

  • Radiator bimetal yang terhormat juga rusak.
  • Mereka dapat diperbaiki sendiri, asalkan penyebab kerusakan diidentifikasi dengan benar.
  • Para pengumpul baterai ini tersumbat dengan kotoran dengan cara yang sama seperti pemanas yang terbuat dari jenis-jenis logam lainnya.
  • Mencuci baterai setiap 2-3 tahun sekali adalah tindakan pencegahan yang baik yang memungkinkan Anda menjaga sistem pemanas tetap bersih dan memperpanjang "kehidupan" semua elemennya.

Dengan demikian, perbaikan radiator bimetal sederhana, jika Anda mengikuti urutan tindakan.

Bagaimana cara memperbaiki radiator?

Untuk memperbaiki radiator pemanas, secara umum, sederhana dan tidak memerlukan pengetahuan khusus. Hal utama di sini adalah memiliki gambaran umum tentang apa radiator ini. Oleh karena itu, pertama-tama perlu dipahami apa jenis radiator, dan hanya kemudian berbicara tentang perbaikan mereka.

Perbaikan radiator - sepotong tipis

Jadi, radiator adalah alat pemanas, yang terdiri dari elemen kolumnar, atau bagian. Semua bagian ini berongga di dalam dan cairan pendingin bersirkulasi melalui lubang-lubang ini. Dalam banyak kasus itu adalah air, tetapi ada juga cairan pemindah panas lainnya. Misalnya, minyak mineral.

Klasifikasi Radiator

Radiator dibagi menjadi beberapa tipe:

  1. Besi cor.
  2. Aluminium.
  3. Baja.
  4. Bimetal.
  5. Berminyak.

Pemanas radiator besi cor dipasang di gedung-gedung bertingkat tinggi. Mereka cukup kuat dan kompak, tidak bereaksi terhadap kualitas buruk dari cairan pemanas yang beredar di dalamnya dan tidak menimbulkan korosi, yang membuatnya tahan lama. Karena bobotnya yang besar, baterai ini cukup panas, tetapi karakteristik yang sama menyulitkan pemasangan dan pemeliharaannya.

Lama, tetapi radiator besi cor belum dilupakan

Kerugian lain mungkin adalah penghancuran puting dan memakai gasket persimpangan, yang sering mengarah pada pembentukan kebocoran. Selain itu, bentuk plak di dinding saluran internal berpori, yang mengurangi perpindahan panas.

Radiator aluminium memiliki subspesies berikut:

  • cor, di mana setiap bagian adalah produk cor padat;
  • ekstrusi, yaitu, di mana setiap bagian terdiri dari tiga komponen yang terhubung secara hermetis.

Desain untuk pemanasan, terbuat dari aluminium, memiliki transfer panas yang tinggi. Karena fakta bahwa baterai ini mengandung sejumlah kecil cairan pemanas, mereka cukup nyaman ketika ada kebutuhan untuk kontrol suhu konstan.

Radiator aluminium yang banyak dikenal

Penggunaan jenis radiator ini dalam sistem yang dirancang untuk pemanasan terpusat tidak diinginkan, karena mudah dihancurkan dengan penurunan tekanan. Seiring dengan ini, mereka cukup mudah untuk menginstal dan menimbang relatif sedikit.

Kerugian utama baterai tersebut adalah bahwa mereka tidak mentoleransi komponen yang merupakan bagian dari cairan pemanas. Selain itu, mereka mengumpulkan gas, dan ini menyebabkan penayangan sistem pemanas.

Radiator baja adalah dari subspesies berikut:

Baterai panel terdiri dari dua lembar baja. Lembaran-lembaran ini memiliki alur khusus yang, ketika dilas, membentuk saluran untuk sirkulasi cairan pemanas.

Radiator baja panel

Produk semacam itu menimbang sedikit, dan juga memiliki kedalaman yang kecil. Untuk produksi mereka digunakan baja, yang direduksi, berpigmen dan berenamel. Subspesies radiator ini takut korosi dan umur layanannya tidak terlalu lama.

Baterai baja Sectional sangat mirip dengan besi cor, tetapi bagian mereka terhubung dengan pengelasan. Mereka sangat tahan lama, bagaimanapun, harga mereka memiliki efek negatif pada popularitas.

Radiator tubular adalah struktur yang dilas, sambungan yang secara signifikan mengurangi kemungkinan kebocoran. Besarnya minus mereka dapat disebut ketebalan baja yang kecil.

Radiator bimetal, tidak seperti aluminium, memiliki elemen baja di dalam struktur. Ini memungkinkan dia untuk mengambil tekanan yang cukup tinggi. Cairan pemanas di radiator ini benar-benar terisolasi dari aluminium, yang merupakan bagian dari produk. Satu-satunya kelemahan baterai bimetalik adalah harga yang sangat tinggi.

Radiator bimetal - daya tahan dan efisiensi

Ada juga radiator minyak. Radiator semacam itu memiliki kandang tertutup yang diisi dengan minyak mineral. Dalam hal ini pemanas listrik berada.

Perbaikan - selangkah demi selangkah

Penting untuk mengatakan sekali lagi bahwa memperbaiki radiator tidak sulit dilakukan sendiri. Dalam hal ini, yang paling penting adalah ketersediaan alat yang diperlukan. Alat utama untuk memperbaiki radiator adalah kunci radiator khusus.

Seperti kerusakan sebagai kebocoran baterai pemanasan paling sering ditemui, penyebabnya mungkin gasket robek. Cacat ini dikoreksi dengan mengganti anggota struktural yang rusak. Kebetulan terjadi kebocoran sebagai hasil dari pembentukan lubang kecil di baterai. Lubang ini bisa diseduh dengan las dingin.

Titik kebocoran baterai besi tuang

Itu terjadi ketika masalah terkait dengan kerusakan keran, konektor atau futorki. Kemudian perbaikan baterai dilakukan dengan cara yang sama - dengan mengganti bagian yang aus. Sangat mudah untuk melakukannya sendiri, tanpa menggunakan bantuan dari luar.

Jika ada di atas, perbaikan radiator dengan tangannya dimulai dengan drainase air. Paling nyaman untuk melakukan pekerjaan perbaikan tidak di musim pemanasan, ketika baterai dingin, tetapi tidak perlu memilih. Kadang-kadang, setelah menguras di dalam radiator, beberapa jumlah cairan tetap sehingga tidak sampai ke lantai, Anda hanya perlu mengganti baskom dan kebocoran tidak akan merusak penutup lantai.

Ketuk untuk mengalirkan air dari sistem pemanas

Sangat sering, pekerjaan perbaikan terhambat oleh fakta bahwa busi dan futorki tidak membuka tutup. Situasi ini muncul sebagai akibat dari “menempelkan” bagian yang ditentukan. Dalam hal ini, disarankan untuk memanggil master, yang akan menyelesaikan masalah ini dengan bantuan autogen. Ini, tentu saja, membutuhkan uang, tetapi tidak dapat dilakukan tanpa tindakan yang dijelaskan.

Kadang-kadang perbaikan radiator besi cor agak restorasi mereka, karena cacat adalah kerusakan pada penampilan. Anda dapat memperbaiki ketidaknyamanan ini dengan tangan Anda sendiri menggunakan cat, sehingga biaya memperbaiki radiator jenis ini, dalam hal ini, secara langsung tergantung pada jenis cat apa yang akan Anda gunakan.

Menghapus cat lama dari baterai

Baterai hanya dicat jika permukaan pemanasnya dingin. Sebelum mengaplikasikan lapisan cat baru, Anda harus menghapus lapisan yang lama, kemudian cuci baterai secara menyeluruh dan degrease permukaannya.

Itu terjadi bahwa satu-satunya cara untuk memperbaiki cacat radiator adalah dengan menggantinya. Baterai harus dilepas ketika pemanas dimatikan sehingga produk dingin. Radiator dipisahkan dari sistem dengan sarana khusus. Pekerjaan seperti itu tidak mentoleransi penundaan, terutama dalam cuaca dingin, jika tidak Anda biasanya dapat tetap tanpa pemanasan.

Mengubah radiator lebih mudah, tetapi mahal

Sedangkan untuk jenis baterai lainnya (aluminium, bimetal, baja), perbaikannya tidak jauh berbeda. Jika kerusakannya tidak sulit, Anda bisa memperbaikinya sendiri. Kebocoran kecil dapat disegel dengan pengelasan dingin. Konstruksi semacam itu dibongkar cukup sederhana, meskipun Anda membutuhkan dua orang untuk menyelesaikan tugas ini, tidak kurang.

Perbaikan radiator minyak juga dapat dilakukan dengan tangan, tetapi di sini harus diingat bahwa kerusakan mungkin berkaitan dengan pemanas listrik.

Orde layanan dari salah satu perusahaan yang mengkhususkan diri dalam perbaikan radiator, Anda dapat hari ini dan di Internet, dan melalui telepon, dan langsung di kantor perusahaan yang Anda pilih.

Perbaikan dan pembuatan radiator sekarang dilakukan oleh banyak perusahaan. Kebijakan harga mereka berbeda, seperti kualitas produk dan layanan. Oleh karena itu, perlu memilih dengan sangat hati-hati, menganalisis dan menghitung semua opsi. Namun, jika kita berbicara tentang kerusakan kecil, lebih baik untuk melakukan semua pekerjaan perbaikan sendiri, setelah menikmati proses dan menghemat uang.

Perbaikan radiator DIY adalah bisnis yang bertanggung jawab (terutama mengingat tekanan tinggi di mana aliran pendingin), tetapi cukup layak. Jika pengalaman Anda tidak cukup untuk ini, gunakan saran kami atau konsultasikan dengan spesialis yang berkualifikasi.

Perbaikan baterai dan radiator

Agar perbaikan tidak menjadi force majeure, yang terbaik adalah mendiagnosis dan memelihara sistem sampai musim pemanasan dimulai.

Waktu optimal untuk mulai memperbaiki radiator di apartemen adalah musim yang hangat. Musim pemanasan telah berakhir, yang baru belum dimulai, dan Anda dapat dengan cepat mengembalikan perangkat yang rusak. Namun, masalah sering terjadi ketika Anda tidak mengharapkan mereka sama sekali. Jadi, itu bisa menerobos baterai di musim dingin. Nah, jika saat ini seseorang ada di rumah, maka Anda bisa cepat bereaksi dan mencegah tetangga dari banjir di bawah. Jika kegagalan terjadi selama periode pemanasan, dibutuhkan banyak kekuatan dan kesabaran untuk pulih. Untuk beberapa waktu Anda harus mematikan panas dan hidup dalam suasana yang agak tidak nyaman. Penting juga untuk memperingatkan tetangga tentang pekerjaan yang akan datang dan meminta mereka untuk lebih toleran, karena semua yang Anda inginkan adalah mendapatkan kenyamanan dan kesenangan terlebih dahulu.

Jika perbaikan radiator tidak mentoleransi penundaan, jangan ragu dan mulailah memperbaiki. Dari kecepatan dan kewajaran tindakan tergantung pada jumlah pasukan dan sumber daya yang dihabiskan.

Jika Anda tidak berbeda dalam kelincahan dan tidak tahu cara memperbaiki sendiri baterai pemanas, lebih baik menggunakan bantuan seorang profesional. Namun, jika Anda memiliki seperangkat alat yang diperlukan dan keinginan untuk memperbaiki kerusakan dengan tangan Anda sendiri, mulailah berbisnis. Pertama Anda perlu memahami fitur dari berbagai jenis radiator.

Jenis radiator

Materi yang radiator dibuat mempengaruhi metode perbaikan dan pemeliharaan

Kami memberikan jenis radiator utama dan menjelaskan fitur mereka.

Cast iron sectional batteries - tampilan yang tahan lama dan dikenal secara universal. Mereka tahan lama, dapat diandalkan dan hangat. Non-korosif. Kualitas air yang beredar melalui mereka tidak relevan. Karena bobotnya yang besar, perangkat pemanas seperti itu sulit dipasang dan dirawat. Dalam baterai semacam itu, persimpangan gasket sering aus, menghasilkan kebocoran.

Baterai aluminium - ditandai dengan penampilan estetika, berat badan rendah dan disipasi panas tinggi. Namun, mereka memiliki kelemahan karakteristik: kualitas masalah air dan kerusakan dimungkinkan dengan lonjakan tekanan. Jika kotoran kimia dari cairan pemanas telah terakumulasi, perbaikan radiator aluminium tidak mungkin. Ketika ruangan terus dipantau untuk kualitas air, maka dimungkinkan untuk memasang model aluminium.

Baterai baja - berbeda dalam berat kecil dan termolisis tinggi. Tidak disarankan untuk memasang model seperti itu di rumah dengan pasokan panas terpusat, karena mereka rentan terhadap korosi dan memiliki masa hidup yang singkat.

Radiator bimetal - dicirikan oleh penampilan yang menyenangkan dan ketahanan terhadap korosi. Mereka menyediakan transfer panas tingkat tinggi dan dirancang untuk tekanan tinggi (hingga 40 atmosfer). Perbaikan sendiri radiator bimetal untuk pemanasan memungkinkan Anda untuk menghilangkan kebocoran, mengganti gasket, menyesuaikan atau mengganti regulator, dan membersihkan / membersihkan pipa.

Pilihan perangkat pemanas

Pilihan didasarkan pada faktor-faktor berikut:

  • jumlah lantai dan lokasi ruangan;
  • menentukan kebutuhan untuk mengunci dan mengatur elemen;
  • bahan pipa;
  • rezim suhu sistem;
  • pemilihan skema instalasi;
  • kabel sistem pemanas;
  • wilayah tempat tinggal.

Selain itu, ketika memilih untuk memperhitungkan dimensi baterai. Setelah menghitung jumlah bagian, Anda dapat melanjutkan ke instalasi pemanas. Asisten penjualan, berdasarkan ukuran ruangan, akan meminta jumlah bagian yang diperlukan. Namun, Anda sendiri dapat melakukan perhitungan semacam itu. Jika ketinggian langit-langit apartemen tidak lebih dari 3 m, maka 1 bagian akan memanaskan 2 meter persegi. m.Jika selama perhitungan Anda mendapatkan bilangan bukan bilangan bulat, bulatkan ke atas.

Penyebab umum malfungsi radiator

  1. Pemilihan model yang salah. Pilihan jenis baterai tergantung pada diameter pipa, tekanan, dan suhu pendingin.
  2. Perbaikan radiator pemanas bisa menjadi hasil koneksi yang tidak tepat ke pipa.
  3. Jika sejumlah besar kotoran kimia terdapat di dalam pendingin atau tekanan turun terlalu sering terjadi, logam pada baterai mengalami korosi.
  4. Air berkualitas rendah berkontribusi pada pembentukan plak di sendi bagian radiator, serta menyumbat pipa-pipa, yang memerlukan kebutuhan untuk membersihkan.
  5. Perbaikan baterai pemanas sering diperlukan karena penghancuran puting berulir. Untuk mengalir tidak mengejutkan Anda, penting untuk secara sistematis mengubah gasket.
  6. Kebisingan baterai - jika Anda mendengar klik, itu tidak selalu menunjukkan kerusakan. Namun, lebih baik untuk memanggil tim tukang ledeng yang akan melakukan isolasi suara.
  7. Colokan udara terbentuk karena tekanan rendah atau karena kebocoran pipa.
  8. Karena skala dalam boiler dan kebocoran di persimpangan tekanan pipa turun.

Perbaikan radiator besi cor

Perbaikan radiator besi cor memiliki fitur

Ada fitur perbaikan radiator besi cor. Sebagian besar dipasang selama era Soviet, jadi melepaskan sumbat mereka adalah tugas yang sulit. Pada masa itu, tali yang diresapi dengan cat minyak digunakan untuk menyegel. Seiring waktu, mereka mengeras, karena sendi harus terlebih dahulu dipanaskan untuk membongkar sambungan.

Jika genangan air terbentuk di bawah baterai dan tingkat kelembapan di dalam ruangan meningkat, maka saatnya untuk menghilangkan kebocoran. Jika terobosan kecil, klem diterapkan, yang ditetapkan ke kepadatan yang diperlukan. Jika Anda tidak memilikinya, gunakan paking karet, tutup kebocoran di sekitarnya beberapa kali.

Pengelasan dingin juga berfungsi dengan baik dengan lubang kecil. Potong sepotong kecil "tanah liat", ulaskan tangan Anda ke konsistensi seragam dan tempelkan ke tempat mengalir.

Metode "kimia" lainnya adalah menerapkan lem epoksi pada perban. Baterai akan berhenti mengalir segera setelah lem merenggut.

Perbaikan cepat baterai pemanas dengan tangan Anda sendiri dimungkinkan dengan bantuan sealant. Tahan terhadap panas dan tidak menguap.

Semua metode pemulihan ini tidak jangka panjang. Dalam kasus apa pun, Anda harus menghubungi spesialis yang mengganti perangkat lama dengan yang baru, atau melakukan pekerjaan pengelasan.

Kadang-kadang seluruh perbaikan radiator besi cor adalah untuk memperbarui cat. Anda bisa melukis hanya baterai dingin, jadi urus ini di musim panas. Sebelum mengaplikasikan lapisan cat baru, hapus lapisan sebelumnya, dan degrease permukaannya.

Perbaikan radiator bimetalik

Restorasi, penggantian dan perbaikan radiator pemanas bimetalik dimulai dengan persiapan alat. Selanjutnya, matikan pasokan air dan tiriskan sisa makanan. Setelah menghapus perangkat lama, Anda harus membuat markup untuk memasang yang baru. Kami memasang braket dan, setelah melepaskan semua colokan, kami memasang perangkat baru. Dengan sambungan pipa tunggal, kami menghubungkan pintas. Sgonami menghubungkan baterai ke sistem dan menyegel sambungan segel.

Informasi lebih lanjut tentang penggantian dan seluk-beluk pekerjaan perbaikan dapat ditemukan dalam video tentang memperbaiki radiator dengan tangan mereka sendiri.

Perbaiki baterai pemanas, lakukan sendiri

Bagaimana cara memperbaiki radiator?

Untuk memperbaiki radiator pemanas, secara umum, sederhana dan tidak memerlukan pengetahuan khusus. Hal utama di sini adalah memiliki gambaran umum tentang apa radiator ini. Oleh karena itu, pertama-tama perlu dipahami apa jenis radiator, dan hanya kemudian berbicara tentang perbaikan mereka.

Perbaikan radiator - sepotong tipis

Jadi, radiator adalah alat pemanas, yang terdiri dari elemen kolumnar, atau bagian. Semua bagian ini berongga di dalam dan cairan pendingin bersirkulasi melalui lubang-lubang ini. Dalam banyak kasus itu adalah air, tetapi ada juga cairan pemindah panas lainnya. Misalnya, minyak mineral.

Klasifikasi Radiator

Radiator dibagi menjadi beberapa tipe:

Pemanas radiator besi cor dipasang di gedung-gedung bertingkat tinggi. Mereka cukup kuat dan kompak, tidak bereaksi terhadap kualitas buruk dari cairan pemanas yang beredar di dalamnya dan tidak menimbulkan korosi, yang membuatnya tahan lama. Karena bobotnya yang besar, baterai ini cukup panas, tetapi karakteristik yang sama menyulitkan pemasangan dan pemeliharaannya.

Lama, tetapi radiator besi cor belum dilupakan

Kerugian lain mungkin adalah penghancuran puting dan memakai gasket persimpangan, yang sering mengarah pada pembentukan kebocoran. Selain itu, bentuk plak di dinding saluran internal berpori, yang mengurangi perpindahan panas.

Radiator aluminium memiliki subspesies berikut:

  • cor, di mana setiap bagian adalah produk cor padat;
  • ekstrusi, yaitu, di mana setiap bagian terdiri dari tiga komponen yang terhubung secara hermetis.

Desain untuk pemanasan, terbuat dari aluminium, memiliki transfer panas yang tinggi. Karena fakta bahwa baterai ini mengandung sejumlah kecil cairan pemanas, mereka cukup nyaman ketika ada kebutuhan untuk kontrol suhu konstan.

Radiator aluminium yang banyak dikenal

Penggunaan jenis radiator ini dalam sistem yang dirancang untuk pemanasan terpusat tidak diinginkan, karena mudah dihancurkan dengan penurunan tekanan. Seiring dengan ini, mereka cukup mudah untuk menginstal dan menimbang relatif sedikit.

Kerugian utama baterai tersebut adalah bahwa mereka tidak mentoleransi komponen yang merupakan bagian dari cairan pemanas. Selain itu, mereka mengumpulkan gas, dan ini menyebabkan penayangan sistem pemanas.

Radiator baja adalah dari subspesies berikut:

Baterai panel terdiri dari dua lembar baja. Lembaran-lembaran ini memiliki alur khusus yang, ketika dilas, membentuk saluran untuk sirkulasi cairan pemanas.

Radiator baja panel

Produk semacam itu menimbang sedikit, dan juga memiliki kedalaman yang kecil. Untuk produksi mereka digunakan baja, yang direduksi, berpigmen dan berenamel. Subspesies radiator ini takut korosi dan umur layanannya tidak terlalu lama.

Baterai baja Sectional sangat mirip dengan besi cor, tetapi bagian mereka terhubung dengan pengelasan. Mereka sangat tahan lama, bagaimanapun, harga mereka memiliki efek negatif pada popularitas.

Radiator tubular adalah struktur yang dilas, sambungan yang secara signifikan mengurangi kemungkinan kebocoran. Besarnya minus mereka dapat disebut ketebalan baja yang kecil.

Radiator bimetal, tidak seperti aluminium, memiliki elemen baja di dalam struktur. Ini memungkinkan dia untuk mengambil tekanan yang cukup tinggi. Cairan pemanas di radiator ini benar-benar terisolasi dari aluminium, yang merupakan bagian dari produk. Satu-satunya kelemahan baterai bimetalik adalah harga yang sangat tinggi.

Radiator bimetal - daya tahan dan efisiensi

Ada juga radiator minyak. Radiator semacam itu memiliki kandang tertutup yang diisi dengan minyak mineral. Dalam hal ini pemanas listrik berada.

Perbaikan - selangkah demi selangkah

Penting untuk mengatakan sekali lagi bahwa memperbaiki radiator tidak sulit dilakukan sendiri. Dalam hal ini, yang paling penting adalah ketersediaan alat yang diperlukan. Alat utama untuk memperbaiki radiator adalah kunci radiator khusus.

Paling sering terjadi malfungsi seperti kebocoran baterai pemanas. penyebabnya mungkin gasket robek. Cacat ini dikoreksi dengan mengganti anggota struktural yang rusak. Kebetulan terjadi kebocoran sebagai hasil dari pembentukan lubang kecil di baterai. Lubang ini bisa diseduh dengan las dingin.

Titik kebocoran baterai besi tuang

Itu terjadi ketika masalah terkait dengan kerusakan keran, konektor atau futorki. Kemudian perbaikan baterai dilakukan dengan cara yang sama - dengan mengganti bagian yang aus. Sangat mudah untuk melakukannya sendiri, tanpa menggunakan bantuan dari luar.

Jika ada di atas, perbaikan radiator dengan tangannya dimulai dengan drainase air. Paling nyaman untuk melakukan pekerjaan perbaikan tidak di musim pemanasan, ketika baterai dingin, tetapi tidak perlu memilih. Kadang-kadang, setelah menguras di dalam radiator, beberapa jumlah cairan tetap sehingga tidak sampai ke lantai, Anda hanya perlu mengganti baskom dan kebocoran tidak akan merusak penutup lantai.

Ketuk untuk mengalirkan air dari sistem pemanas

Sangat sering, pekerjaan perbaikan terhambat oleh fakta bahwa busi dan futorki tidak membuka tutup. Situasi ini muncul sebagai akibat dari “menempelkan” bagian yang ditentukan. Dalam hal ini, disarankan untuk memanggil master, yang akan menyelesaikan masalah ini dengan bantuan autogen. Ini, tentu saja, membutuhkan uang, tetapi tidak dapat dilakukan tanpa tindakan yang dijelaskan.

Kadang-kadang perbaikan radiator besi cor agak restorasi mereka, karena cacat adalah kerusakan pada penampilan. Anda dapat memperbaiki ketidaknyamanan ini dengan tangan Anda sendiri menggunakan cat, sehingga biaya memperbaiki radiator jenis ini, dalam hal ini, secara langsung tergantung pada jenis cat apa yang akan Anda gunakan.

Menghapus cat lama dari baterai

Baterai hanya dicat jika permukaan pemanasnya dingin. Sebelum mengaplikasikan lapisan cat baru, Anda harus menghapus lapisan yang lama, kemudian cuci baterai secara menyeluruh dan degrease permukaannya.

Itu terjadi bahwa satu-satunya cara untuk memperbaiki cacat radiator adalah dengan menggantinya. Baterai harus dilepas ketika pemanas dimatikan sehingga produk dingin. Radiator dipisahkan dari sistem dengan sarana khusus. Pekerjaan seperti itu tidak mentoleransi penundaan, terutama dalam cuaca dingin, jika tidak Anda biasanya dapat tetap tanpa pemanasan.

Mengubah radiator lebih mudah, tetapi mahal

Sedangkan untuk jenis baterai lainnya (aluminium, bimetal, baja), perbaikannya tidak jauh berbeda. Jika kerusakannya tidak sulit, Anda bisa memperbaikinya sendiri. Kebocoran kecil dapat disegel dengan pengelasan dingin. Konstruksi semacam itu dibongkar cukup sederhana, meskipun Anda membutuhkan dua orang untuk menyelesaikan tugas ini, tidak kurang.

Perbaikan radiator minyak juga dapat dilakukan dengan tangan, tetapi di sini harus diingat bahwa kerusakan mungkin berkaitan dengan pemanas listrik.

Orde layanan dari salah satu perusahaan yang mengkhususkan diri dalam perbaikan radiator, Anda dapat hari ini dan di Internet, dan melalui telepon, dan langsung di kantor perusahaan yang Anda pilih.

Perbaikan dan pembuatan radiator sekarang dilakukan oleh banyak perusahaan. Kebijakan harga mereka berbeda, seperti kualitas produk dan layanan. Oleh karena itu, perlu memilih dengan sangat hati-hati, menganalisis dan menghitung semua opsi. Namun, jika kita berbicara tentang kerusakan kecil, lebih baik untuk melakukan semua pekerjaan perbaikan sendiri, setelah menikmati proses dan menghemat uang.

Perbaikan radiator DIY adalah bisnis yang bertanggung jawab (terutama mengingat tekanan tinggi di mana aliran pendingin), tetapi cukup layak. Jika pengalaman Anda tidak cukup untuk ini, gunakan saran kami atau konsultasikan dengan spesialis yang berkualifikasi.

Perbaiki radiator dengan tangan mereka sendiri sesuai aturan

Di antara elemen utama struktur pemanas adalah radiator, yang memanas, memanaskan ruangan. Perangkat yang terbuat dari besi cor, yang dirancang untuk pemanasan apartemen dan rumah, dapat berfungsi selama beberapa dekade. Tetapi tidak ada yang abadi, ini berlaku, termasuk bahan ini untuk pembuatan radiator. Setelah periode operasi tertentu, saatnya tiba ketika Anda perlu memperbaiki radiator dengan tangan Anda sendiri. Penyebabnya mungkin kebocoran, deteriorasi transfer panas, pengelupasan cat, dll.

Perbaikan tidak hanya terdiri dari lukisan baterai pemanas. Seringkali diperlukan untuk mengganti bagian baterai yang tidak dapat dipulihkan, menambah atau menghapus satu atau beberapa bagian, mengganti pipa suplai atau kembali, dan seterusnya. Jika Anda tidak melakukan perbaikan menyeluruh pada baterai pemanas, maka kecil kemungkinannya untuk mengembalikan pemanasan yang efektif di ruangan (baca juga: "Mengganti radiator dengan tangan Anda sendiri - kita akan melakukan semuanya sendiri").
Jika Anda memiliki keterampilan pekerjaan konstruksi dapat melakukannya sendiri. Benar, untuk pekerjaan perbaikan terkadang membutuhkan mesin las.

Menghilangkan kebocoran baterai pemanas

Radiator pemanas, seperti yang ditunjukkan oleh praktik, mulai mengalir pada puncak musim pemanasan ketika ada pendingin panas di dalamnya. Karena pembentukan kebocoran, genangan air muncul di ruangan, dan sesuai dengan itu kelembaban di ruangan naik. Tetapi untuk melepas baterai sedemikian rupa untuk memperbaiki area yang rusak, itu hanya mungkin di rumah Anda sendiri.

Di gedung bertingkat, opsi untuk menghilangkan jeda tergantung pada lokasinya. Ini agak bermasalah untuk menghilangkan kebocoran pada bagian yang panas, tetapi itu mungkin (baca: "Menghilangkan kebocoran dalam sistem pemanas, menyegel sendi").

Ada beberapa cara bagaimana Anda dapat memperbaiki baterai pemanas:

  1. Dalam kasus di mana perangkat pemanas cast-iron mengalir di sendi, ambil perban medis, basahi dengan lem epoksi dan kencangkan dengan erat di tempat yang bocor. Ketika pita perekat mengering, itu menjadi sangat tahan lama dan dapat dicat dengan warna radiator. Situs diperbaiki dengan cara ini akan berlangsung selama beberapa tahun (baca juga: "Lukisan yang tepat dari pipa pemanas, persis bagaimana dan dengan cat apa itu lebih baik untuk melukis").
  2. Hilangkan kebocoran baterai di persimpangan dengan bantuan khusus yang dibuat untuk klem tujuan ini, yang dijual di toko perangkat keras. Produk ini (lihat foto) adalah cincin logam yang memiliki pelat karet, yang di antara mereka dikencangkan dengan dua baut. Penjepit diterapkan di tempat kebocoran dan kemudian kencangkan baut (baca juga: "Bagaimana memperbaiki pipa pemanas bocor jika bocor"). Tersedia dalam produk dengan berbagai ukuran dan diameter, cocok untuk perangkat yang berbeda.
  3. Jika tidak mungkin untuk menerapkan dua metode pertama, kebocoran dapat ditutupi dengan sepotong kecil potongan karet tebal dari baju medis atau ruang sepeda. Tapi penjepit seperti itu adalah ukuran sementara dan perubahan lebih lanjut diperlukan.
  4. Lubang kecil di baterai dapat dihilangkan dengan menggunakan pengelasan dingin. Ini adalah senyawa kimia yang memiliki bentuk piring kecil dan menyerupai konsistensi tanah liat anak-anak. Sepotong las diremas di tangan sampai massa homogen. Setelah itu, direkatkan ke tempat yang rusak pada perangkat. Lubang besi cor disegel sempurna dengan sealant (polimer atau bubuk) yang dapat menahan suhu tinggi dan tidak menguap.

Setiap pemilik apartemen, agar tidak banjir di bawah tetangga yang hidup, harus ada di tangan:

  • klem dengan ukuran yang sesuai;
  • perban medis;
  • perekat epoxy;
  • karet harness;
  • perekat sealant;
  • las dingin untuk baterai.

Setelah penghapusan sementara masalah, restorasi modal dari alat besi cor masih diperlukan.

Perbaiki baterai pemanas, lakukan sendiri di video:

Pemulihan radiator besi cor tua

Pemulihan baterai lama dilakukan pada malam musim pemanasan. Kemungkinan memecah pipa dan radiator di musim dingin diperiksa dengan menguji sistem pemanas. Radiator yang dibangun di dalam relung harus ditempatkan pada jarak dari dinding, jika tidak, pemulihan akan lebih sulit dilakukan.

Sebelum memperbaiki radiator, Anda harus menyiapkan peralatan dan bahan:

  • nomor kunci 2, 3;
  • kunci untuk radiator di bawah puting 5/4 (bila baterai sudah tua), di bawah puting 1 (jika radiatornya modern);
  • kapur;
  • pipa baja sepanjang 50-70 sentimeter, membantu memutar kunci.

Pemulihan produk dari besi cor dimulai dengan pembongkaran perangkat dan pembuangan residu pendingin dari rongga. Bagian ditempatkan pada permukaan horizontal. Kemudian lepaskan topi ekstrim atau futorki. Tidak boleh dilupakan bahwa stub thread selalu tertinggal, dan di futorok biasa - benar.

Sebelum memulai bekerja pada kunci dengan bantuan kapur melakukan tanda melingkar. Untuk melakukan ini, Anda harus menggabungkan bagian kerja kunci dan puting, yang perlu Anda lepaskan dan beri tanda pada akhir bagian. Penting untuk menempatkan penekanan di bawah kunci, di bawah tepi bebasnya, dan dengan demikian akan mungkin untuk menghindari defleksi. Setelah baterai siap untuk disassembly, mereka mulai membuka tutup bagian, memindahkan benang dari tempat itu.
Puting paralel bergantian memutar lebar 5-7 milimeter antara bagian yang berdekatan. Lebih baik memperbaiki radiator dengan tangan Anda sendiri atau restorasi dengan mitra sehingga radiator tetap pada posisi yang diinginkan.
Dengan cara ini, bagian-bagian tidak hanya berubah pada produk-produk besi cor, tetapi juga dalam aluminium dan perangkat bimetalik.

Sering kali, radiator besi cor tua sulit untuk mekanis dampak, karena bagian telah berkarat. Dalam hal ini, persimpangan di lokasi puting dipanaskan oleh autogenous sepanjang sendi paralel dalam gerakan melingkar. Setelah pemanasan selesai, futorki akan dibuka. Ketika penggantian bagian radiator selesai, itu ditempatkan di tempat aslinya (baca juga: "Mengganti radiator pemanasan dengan tangan Anda sendiri - kami melakukannya dengan benar").

Pengecatan dan perbaikan radiator

Ketika produk-produk besi cor tidak bocor dan secara efektif memanaskan ruangan, tetapi cat pada peralatan tersebut terkelupas, maka mereka perlu dicat ulang, karena struktur besi cor tersebut mengalami korosi, yang mengakibatkan kebocoran.

Untuk mengecat baterai dari besi cor akan diperlukan:

  • pengering konstruksi (atau pelarut);
  • sikat, amplas;
  • lapisan anti-korosi;
  • logam primer;
  • melukis;
  • sikat dan barang.

Cat lama harus dilepaskan menggunakan sikat besi dan senyawa kimia untuk menghilangkan cat. Ketika baterai sudah dibongkar, Anda dapat menggunakan pengering bangunan - itu akan meledakkan lapisan cat dan itu akan mudah lepas. Kemudian permukaan dibersihkan dengan amplas. Perbaikan radiator lebih lanjut dengan tangan mereka sendiri melibatkan pemrosesan konverter karat besi cor, dan kemudian degreasing dengan pelarut. Kemudian permukaannya dilengkapi dengan komposisi untuk logam.

Untuk mengaplikasikan kuas cat digunakan. Baterai harus dicat sepenuhnya, untuk itu rol, spons, semprotan cocok (lebih rinci: "Bagaimana dan dengan cat apa untuk melukis radiator"). Mereka mulai mengecat radiator dari permukaan internal, dan kemudian memperbaiki bagian luarnya.

Apakah mungkin untuk memperbaiki radiator aluminium?

Dengan semua jenis radiator pemanas, aluminium menonjol untuk kinerja yang sangat baik, tetapi mereka tidak terlalu populer di kalangan pembeli. Hal ini disebabkan sifat bahan untuk pembuatan radiator aluminium - memperbaiki bagian pemanas ketika rusak menyebabkan banyak masalah, sering membutuhkan spesialis konsultasi, atau bahkan mengganti baterai. Banyak pelanggan yakin bahwa radiator ini tidak dapat diperbaiki sama sekali, dan mereka harus segera diganti. Dan karena kelembutan aluminium yang relatif, sangat mudah merusaknya.

Keuntungan dan kerugian dari radiator aluminium

Pertama-tama, orang harus mempertimbangkan fitur khas dari jenis perangkat ini untuk lebih memahami perangkat mereka dan perbedaan mendasar dari baterai lainnya. Para ahli mengidentifikasi beberapa fitur dasar sebagai keunggulan:

  • Massa baterai rendah, yang sangat memudahkan transportasi dan terutama instalasi dan pembongkaran peralatan - bahkan satu orang pun dapat mengatasinya
  • Termolysis tinggi memungkinkan untuk menghangatkan ruangan dengan cepat dan jauh untuk menghemat konsumsi bahan bakar.
  • Baterai memiliki jumlah pendingin yang berkurang, yang mempercepat pemanasan cairan. Ini tidak mempengaruhi transfer panas - itu tidak lebih rendah dari analog dengan volume besar.
  • Radiator bekerja dengan baik dengan peralatan untuk menyesuaikan dan mempertahankan suhu dan memiliki inersia termal yang rendah. Mereka bereaksi terhadap semua perubahan dengan sangat cepat, yang memungkinkan untuk menyimpan panas secara signifikan.
  • Berbagai pilihan solusi gaya dan desain modern akan memungkinkan Anda untuk memilih opsi terbaik untuk setiap desain ruangan.

Namun, perangkat ini bukan tanpa cacat.

Cacat perangkat

Kerugian termasuk fakta-fakta berikut:

  • Kelembutan aluminium dan resistansi rendah terhadap deformasi. Suatu pukulan yang baja atau besi tuang dapat bertahan tanpa masalah akan dengan mudah merusak aluminium. Apalagi kerusakan tidak jarang terjadi dalam proses transportasi dan pemasangan produk. Jika Anda tidak menghitung gaya, Anda dapat dengan mudah mematahkan benang di titik pemasangan puting.
  • Meskipun ketahanan korosi secara keseluruhan tinggi, material tidak mentoleransi keberadaan tembaga dalam sistem. Jika pipa suplai atau penukar panas boiler adalah tembaga, dan air biasa ada dalam sistem, proses korosi listrik sangat aktif, yang dapat merusak baterai aluminium selama beberapa tahun.
  • Jika pendingin yang digunakan bukan solusi khusus dengan tingkat keasaman optimal, tetapi air sederhana, maka hidrogen terbentuk selama reaksi dengan aluminium. Ini dapat merusak radiator, jadi sangat disarankan untuk memasang sejumlah besar katup untuk menghilangkan tekanan. Selain itu, sistem ini menuntut kualitas pendingin - air yang buruk menyebabkan korosi dipercepat.
  • Sensitivitas terhadap tekanan dalam sistem - indikator terbaik untuk 9 atmosfer. Di sebagian besar bangunan bertingkat, tekanan secara signifikan melebihi ambang kekuatan aluminium dan 10 atmosfer dan bahkan lebih. Oleh karena itu, Anda harus siap untuk perbaikan tahunan, dan lebih baik membeli radiator dari bahan yang lebih tahan lama.
  • Aluminium tidak stabil terhadap palu air.

Tahapan pembongkaran baterai untuk pemeliharaan

Tempat koneksi radiator dengan pipa

Memperbaiki radiator aluminium dapat dilakukan untuk berbagai alasan. Dari sifat kerusakan dan malfungsi tergantung pada daftar pekerjaan dan peralatan yang digunakan. Dalam hal apapun, perbaikan mencakup beberapa langkah dasar:

  • Pertama-tama, jangan lupakan menguras pendingin dari sistem untuk menghindari banjir - baik apartemen Anda sendiri dan tetangga dari bawah. Dalam hal ini, jangan lupa untuk melampirkan kain atau wadah apa pun, seperti biasanya dengan pembongkaran yang mencurahkan sisa cairan.
  • Sebelum bekerja sangat penting untuk persediaan alat yang diperlukan. Kunci pipa ini, seperangkat alat, satu set keran, serta satu set gasket, karet gelang dan busi.
  • Semua pekerjaan lebih mudah dilakukan bersama - itu akan menyederhanakan proses penghapusan dan mencegah kerusakan, karena pada saat yang sama melepaskan dan menahan baterai sangat tidak nyaman.

Jenis perbaikan dan fitur mereka

Paling sering, Anda sangat menyadari ruang lingkup dan sifat perbaikan. Tapi kadang-kadang, untuk menentukan tingkat kerusakan dan memutuskan bagaimana menangani bagian yang rusak, perlu untuk menghapus dan memeriksa peralatan secara menyeluruh. Jenis pekerjaan utama meliputi:

Koneksi paralel dan serial

  • Mengganti gasket pada sambungan pipa atau di antara sirip radiator - membutuhkan penghapusan dan pembongkaran baterai. Ini bukan jenis perbaikan yang paling sulit, karena hanya elemen penyegelan yang diganti.
  • Menambah atau mengurangi jumlah sisi. Dalam hal ini, karya-karyanya mirip dengan item pertama dengan satu-satunya perbedaan bahwa node terputus untuk mengubah jumlah bagian. Pada saat yang sama, juga diinginkan untuk mengganti gasket.
  • Jika Anda telah merusak satu atau lebih rusuk, dan musim pemanasan dalam ayunan penuh, mengganti atau melepas bagian dengan kebocoran akan menjadi cara pemecahan masalah yang paling mudah. Jika tidak ada penggantian tepi, Anda dapat menghapus yang rusak dan merakit sistem. Ini tidak akan secara signifikan mempengaruhi kualitas pemanasan, tetapi akan memungkinkan untuk menggunakan sistem tanpa menunggu tukang reparasi. Jika beberapa tulang rusuk habis, pemanasan akan memburuk, tetapi sekali lagi Anda tidak akan dibiarkan tanpa pemanasan.
  • Banyak yang menggunakan las dingin sebagai sarana untuk menghilangkan kebocoran. Perlu dicatat bahwa malfungsi lokal, jika perlu, dapat dihilangkan dengan cara ini. Tetapi segera setelah kemungkinan perbaikan normal muncul, ada baiknya untuk segera melaksanakannya. Tidak ada jaminan untuk kekuatan pengelasan dingin, sehingga Anda dapat mendeteksi kebocoran pada saat yang paling tidak tepat, yang paling sering terjadi.
  • Jika kerusakannya tidak terlalu besar, bisa diperbaiki dengan menyolder. Toko-toko mobil menjual jenis solder khusus untuk aluminium. Radiator aluminium solder adalah proses yang membutuhkan akurasi dan kualitas kerja yang tinggi. Metode ini sangat relevan dalam kasus di mana dinding radiator rusak berat akibat korosi, atau karena kualitas yang buruk, awalnya ketebalan bahan sangat kecil untuk aplikasi jenis perbaikan berikut.
  • Argon pengelasan. Metode yang paling dapat diandalkan untuk memperbaiki produk aluminium adalah untuk menutup kerusakan dengan argon. Berbeda dalam pekerjaan berkualitas tinggi dan ketahanan fragmen yang dipulihkan. Hal ini paling sering dilakukan oleh para profesional, karena membutuhkan keterampilan dan pengalaman tertentu, dan hanya ada sedikit pemasangan argon untuk penggunaan pribadi. Juga pertimbangkan ketebalan material. Kadang-kadang terjadi bahwa dinding sangat tipis sehingga busur menembus permukaan dan tidak memperbaikinya.
  • Jika pada penghapusan radiator ternyata mereka rusak parah akibat korosi, mereka harus diganti. Lagi pula, bahkan jika Anda memperbaiki atau mengganti bagian yang rusak, kebocoran dari iga longgar lainnya tidak akan lama menunggu.

Kesimpulan

Kinerja tinggi baterai aluminium membuktikan kelangsungan hidup bahan ini ketika memanaskan rumah. Namun jangan lupa bahwa aluminium membutuhkan perawatan yang cermat dan kepatuhan dengan sejumlah kondisi operasi. Ini memastikan operasi jangka panjang dari sistem tanpa kegagalan dan kebocoran.

Top